Détails sur le produit:
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Moteur diesel: | Cummins | Alternateur: | Stamford, marathon, Evo technique |
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Chaîne de puissance: | de 200 kilowatts à 1200 kilowatts | Type: | type ouvert, type de conteneur, type silencieux, type de trialer |
Fréquence: | 50 hertz ou 60 hertz | Vitesse: | 1500 t/mn ou 1800 t/mn |
Type de sortie: | C.A. triphasé | Contrôleur: | FORTRUST, SmartGen, ComAp, hauturier |
Couleur: | Couleur verte, bleue, jaune, orange, faite sur commande | Classe de protection: | IP 21 23 |
Options: | ATS, conteneur, trialer, silencieux | Garantie: | 1 an ou 1500 heures fonctionnantes |
Emballage: | Emballage avec la feuille de plastique ou emballage dans le carton de contreplaqué | Avantage: | consommation de forte stabilité et fiabilité, basse de marque célèbre de confiance, de contrôle simp |
Manuels: | Manuel d'exploitation, manuel de maintenance disponible | Utilisation: | Source d'énergie de secours pour le ménage, le reasearch commercial, industriel, de laboratoire, gou |
Application: | hôpitaux, banques, gouvernements, industries de communication, industries informatiques, centres de | ||
Surligner: | Générateur diesel de 750 kilowatts 934 KVAs,Ensemble de groupe électrogène de 750 kilowatts,Ensemble stable de groupe électrogène d'alimentation d'énergie |
Type ouvert, alimentation d'énergie stable fiable diesel de groupe électrogène de 750 KW/934 KVA Cummins
Puissance de sortie pour le groupe électrogène diesel de 750KW Cummins :
Modèle de Gen.sets | Puissance principale | Alimentation générale | ||
GJ-750GF | 750kw | 934kva | 825kw | 1027kva |
Configuration standard pour le générateur diesel de série de Cummins :
description détaillée :
Critère
DONNÉES TECHNIQUES POUR DONGFENG CUMMINS ENGINE GENSET
Dongfeng Cummins Engine Cie., Ltd est un milieu moderne et une entreprise manufacturière de moteur lourd conjointement établie par Dongfeng Motor Co., Ltd. et Cummins Inc. des Etats-Unis. Ces groupes électrogènes des séries de DCEC adoptent B, C et L série de moteur de DCEC, couverture de puissance 24 kilowatts - 450 kilowatts. Chaque série de produits a des caractéristiques de contrôle simple, de fiabilité élevée, de long cycle d'entretien, de technologie avancée d'émission, de conception universelle, et d'excellente adaptabilité environnementale, et par conséquent a reçu l'éloge populaire des revendeurs et des utilisateurs à domestique et à l'étranger.
Paramètre technique des groupes électrogènes des séries de DCEC
Modèle de groupe électrogène | Puissance de groupe électrogène | Actuel |
Moteur Modèle |
Cylindre Quantité |
Ennuyé * course | Volume d'échappement | Capacité d'huile lubrifiante |
Carburant Consommation |
Type ouvert taille | Poids | |
Kilowatt | KVA | Millimètre | L | L | G/KWH | Millimètre | Kilogramme | ||||
Série de moteur diesel de DCEC (norme nationale 2) | |||||||||||
GJ - 24GF | 24 | 30 | 43 | 4B3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 228 | 1650*720*1200 | 710 |
GJ - 30GF | 30 | 37,5 | 54 | 4BT3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1700*720*1200 | 800 |
GJ - 40GF | 40 | 50 | 72 | 4BTA3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1800*750*1200 | 850 |
GJ - 50GF | 50 | 62,5 | 90 | 4BTA3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1800*750*1200 | 950 |
GJ - 64GF | 64 | 80 | 115 | 4BTA3.9 - G11 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 206 | 1850*800*1300 | 1000 |
GJ - 80GF | 80 | 100 | 144 | 6BT5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 212 | 2150*800*1200 | 1070 |
GJ - 100GF | 100 | 120 | 180 | 6BTA5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 211 | 2200*820*1320 | 1100 |
GJ - 120GF | 120 | 150 | 216 | 6BTAA5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 208 | 2350*820*1200 | 1200 |
GJ - 132GF | 132 | 165 | 238 | 6BTAA5.9 - G12 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 207 | 2300*830*1300 | 1350 |
GJ - 150GF | 150 | 187,5 | 270 | 6CTA8.3 - G2 | 6 | 114*135 | 8,3 | 28 | 212 | 2390*900*1350 | 1465 |
GJ - 180GF | 180 | 225 | 324 | 6CTAA8.3 - G2 | 6 | 114*135 | 8,3 | 24 | 205 | 2500*950*1500 | 1650 |
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | 6LTAA8.9 - G2 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 197 | 2560*980*1640 | 1890 |
GJ - 220GF | 220 | 275 | 396 | 6LTAA8.9 - G3 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 195 | 2600*970*1500 | 2000 |
GJ - 250GF | 250 | 312,5 | 450 | 6LTAA9.5 - G3 | 6 | 116.5*148 | 9,5 | 32 | 193 | 2700*1100*1550 | 2100 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | 6LTAA9.5 - G1 | 6 | 116.5*148 | 9,5 | 32 | 199 | 2760*1130*1580 | 2100 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | 6ZTAA13 - G2 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 189 | 2900*1200*1750 | 3000 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | 6ZTAA13 - G4 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 189 | 3200*1360*1950 | 3000 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | QSZ13 - G2 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 189 | 3150*1370*1900 | 3150 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | QSZ13 - G3 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 191 | 3150*1370*1900 | 3250 |
Modèle de groupe électrogène | Puissance de groupe électrogène | Actuel |
Moteur Modèle |
Cylindre Quantité |
Ennuyé * course | Volume d'échappement | Capacité d'huile lubrifiante |
Carburant Consommation |
Type ouvert taille | Poids | |
Kilowatt | KVA | Millimètre | L | L | G/KWH | Millimètre | Kilogramme | ||||
Série de moteur diesel de DCEC (norme nationale 3) | |||||||||||
GJ - 50GF | 50 | 62,5 | 90 | QSB3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 220 | 1750*850*1350 | 950 |
GJ - 68GF | 68 | 85 | 122 | QSB3.9 - G3 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1800*900*1400 | 960 |
GJ - 90GF | 90 | 112,5 | 162 | QSB5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 217 | 2160*800*1300 | 1050 |
GJ - 120GF | 120 | 150 | 216 | QSB5.9 - G3 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 213 | 2200*800*1300 | 1100 |
GJ - 132GF | 132 | 165 | 238 | QSB6.7 - G3 | 6 | 107*124 | 6,7 | 20 | 208 | 2300*850*1300 | 1400 |
GJ - 150GF | 150 | 187,5 | 270 | QSB6.7 - G4 | 6 | 107*124 | 6,7 | 20 | 213 | 2300*850*1300 | 1450 |
GJ - 180GF | 180 | 225 | 324 | QSL8.9 - G2 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 216 | 2640*970*1450 | 2000 |
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | QSL8.9 - G3 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 210 | 2650*1050*1450 | 2250 |
GJ - 220GF | 220 | 275 | 396 | QSL8.9 - G4 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 204 | 2650*1050*1450 | 2350 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | QSZ13 - G6 | 6 | 130*163 | 13 | 75 | 207 | 2850*1050*1450 | 2750 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | QSZ13 - G7 | 6 | 130*163 | 13 | 75 | 209 | 2950*1050*1450 | 2850 |
Groupes électrogènes de moteur de Chongqing Cummins
Chongqing Cummins Engine Co. , Le Ltd est une entreprise mixte Sino-USA, établie en octobre 1995. Sa technologie de produit, technologie manufacturière, et technologie d'application a synchronisé avec Cummins Inc. Etats-Unis. Les moteurs faits par CCEC a des avantages de fiabilité élevée, de longévité exceptionnelle, de consommation de carburant économique, de petite taille, de puissance élevée, de grand couple, de grand inverse de couple, et d'excellente universalité des pièces, de la chaîne de puissance etc. 175 kilowatts - chevaux-vapeur 2200.
Paramètre technique des groupes électrogènes des séries de CCEC
Modèle de groupe électrogène | Puissance de groupe électrogène | Actuel |
Moteur Modèle |
Cylindre Quantité |
Ennuyé * course | Volume d'échappement | Capacité d'huile lubrifiante |
Carburant Consommation |
Type ouvert taille | Poids | |
Kilowatt | KVA | Millimètre | L | L | G/KWH | Millimètre | Kilogramme | ||||
Série de moteur diesel de CCEC (norme nationale 2) | |||||||||||
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | MTA11 - G2 | 6 | 125*147 | 10,8 | 37 | 196 | 2800*1050*1550 | 2100 |
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | NT855 - GA | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 191 | 3000*1050*1650 | 2600 |
GJ - 250GF | 250 | 312,5 | 450 | NTA855 - G1A | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 193 | 3100*1150*1680 | 2650 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | MTAA11 - G3 | 6 | 125*147 | 11 | 38 | 185 | 2870*1150*1550 | 2700 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | NTA855 - G1B | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 209 | 3100*1000*1700 | 2850 |
GJ - 300GF | 300 | 375 | 540 | NTA855 - G2A | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 191 | 3050*1150*1700 | 3000 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | NTA855 - G4 | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 197 | 3150*1040*1900 | 3100 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | NTAA855 - G7 | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 207 | 3200*1050*1900 | 3150 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | NTAA855 - G7A | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 200 | 3300*1250*1900 | 3200 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | KTA19 - G3 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 205 | 3500*1300*1950 | 3755 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | KTA19 - G3A | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 202 | 3500*1380*1980 | 3890 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | KTA19 - G4 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 202 | 3500*1380*1980 | 3890 |
GJ - 480GF | 480 | 600 | 864 | KTAA19 - G6 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 216 | 3400*1520*2100 | 3900 |
GJ - 500GF | 500 | 625 | 900 | KTA19 - G8 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 209 | 3500*1380*1980 | 3900 |
Modèle de groupe électrogène | Puissance de groupe électrogène | Actuel |
Moteur Modèle |
Cylindre Quantité |
Ennuyé * course | Volume d'échappement | Capacité d'huile lubrifiante |
Carburant Consommation |
Type ouvert taille | Poids | |
Kilowatt | KVA | Millimètre | L | L | G/KWH | Millimètre | Kilogramme | ||||
Série de moteur diesel de CCEC (norme nationale 3) | |||||||||||
GJ - 220GF | 220 | 275 | 396 | QSNT - G6 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 214 | 3100*1050*1750 | 2900 |
GJ - 250GF | 250 | 312,5 | 450 | QSNT - G7 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 214 | 3100*1050*1750 | 2900 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | QSNT - G1 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 215 | 3150*1100*1800 | 2950 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | QSNT - G2 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 210 | 3200*1100*1800 | 3000 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | QSNT - G3 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 204 | 3200*1150*1950 | 3060 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | QSNT - G4X | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 211 | 3400*1250*1970 | 3200 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | QSK19 - G14 | 6 | 159*159 | 19 | 83 | 206 | 3630*1660*2100 | 4555 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | QSK19 - G13 | 6 | 159*159 | 19 | 83 | 205 | 3630*1660*2200 | 4600 |
GJ - 500GF | 500 | 625 | 900 | QSK19 - G12 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 217 | 3650*1400*2300 | 4600 |
GJ - 500GF | 500 | 625 | 900 | QSK19 - G6 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 204 | 3650*1400*2300 | 4650 |
GJ - 530GF | 530 | 662,5 | 954 | QSK19 - G4 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 216 | 3650*1400*2400 | 4700 |
GJ - 600GF | 600 | 750 | 1080 | QSK19 - G11 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 216 | 3650*1750*2450 | 4795 |
GJ - 600GF | 600 | 750 | 1080 | QSK19 - G11X | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 216 | 3650*1750*2450 | 4795 |
GJ - 640GF | 640 | 800 | 1152 | QSK38 - G8 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 216 | 4500*1700*2300 | 7500 |
GJ - 700GF | 700 | 875 | 1260 | QSK38 - G7 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 201 | 4600*1700*2300 | 7800 |
GJ - 750GF | 750 | 937,5 | 1350 | QSK38 - G6 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 204 | 4600*1700*2300 | 7850 |
GJ - 824GF | 824 | 1030 | 1483 | QSK38 - G1 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 204 | 4700*1750*2350 | 8500 |
GJ - 900GF | 900 | 1125 | 1620 | QSK38 - G2 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 200 | 4800*1800*2400 | 9000 |
GJ - 1000GF | 1000 | 1250 | 1800 | QSK38 - G5 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 208 | 5100*2800*2500 | 10500 |
GJ - 1200GF | 1200 | 1500 | 2160 | QSK38 - G19 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 216 | 5100*2800*2500 | 10500 |
Différents types de groupes électrogènes diesel de CUMMINS
Chargement et expédition diesel de groupes électrogènes de Cummins
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